近期，朝鲜在首都平壤举行庆祝朝鲜战争胜利阅兵式。在相关活动中高调公开了两款大型无人机。除了罕见公布无人机的高清照片外，谁也没想到朝方还直接让大型无人机在庆祝现场绕飞助兴，引发全球轰动。
（朝鲜版全球鹰的机头下方，暂时还没有侦察设备）
从外形判断，朝鲜展示的两种无人机，一种是充分仿照了美国RQ-4“全球鹰”无人机，名为“新星4”；另一种是完全模仿了美国MQ-9“捕食者”，名为“新星9”。从名称上也能看出，这些型号就是冲着美国研制的，针对性和示威性很强，仿佛就是告诉全世界：“美国能装备的，朝鲜也能制造”。
(资料图片仅供参考)
近几年来，朝鲜大量展示各种新型导弹武器装备。推陈出新的速度，在世界范围内都是让人震惊的。哪怕超级大国也很难在这样短的时间里，集中研制出这么多高性能的导弹武器。因此国外分析家普遍怀疑，朝鲜是从其他国家获得了技术援助，或者所展出的根本就是模型。但是这次“新星4”无人机可是真正进行了飞行表演的，至少说明朝鲜确实是制造了实际的飞行器，而不是只有个空壳的模型。难怪美国相关专业媒体在事后的分析文章中发问，到底是谁在背后暗中帮助朝鲜？这一切太不可思议了。
（朝鲜版“全球鹰”在阅兵式上飞行）
大中型无人机的制造并不是一项简单的工作，在当今世界真正能够做好的，只有美国、中国和以色列。俄罗斯勉强能做，但性能和规模上还差不少。此外伊朗也进行了大量的工作，研制出了一批无人机型号。但是像“全球鹰”这样的大型平台，目前仅有中美两国能够制造。“捕食者”这类尺寸的无人机，技术门槛相对低一些，但在中美之外也只有以色列可以染指。那么朝鲜是如何仅凭一己之力，短时间内就把这两个高难度型号给造出来的呢？
（朝鲜版“全球鹰”空中飞行，几乎只能从国旗上才能与原版区分）
朝鲜经济实力虽然较弱，但是有着相对完善的工业体系，全球能达到这个水准的国家其实都寥寥无几，这点往往被外界忽略。只是受制于原材料和能源问题，朝鲜工业体系的潜力没有得到全面释放，产能受限。朝鲜的空军和航空工业也有一定基础，可以自行维护米格19、米格21甚至米格29。
俄罗斯也一直没有切断向朝鲜提供航空备品配件的渠道，其中当然也包括涡轮喷气发动机。所以朝鲜方面要是想从现役空军资源当中，抽出一点喷气式发动机和活塞发动机来作为无人机的动力，是没有问题的。朝鲜还可以将中型运输机的起落架来提供给大型无人机使用。这就解决了大型无人机的动力和起落问题。
（朝鲜的两种新型无人机一同参展）
至于机体方面，无论是用金属还是复合材料，制造机身的难度都不算大，无非是结构重量大点或小点的问题。最有难度的是20米量级的主机翼，全球鹰是借助复合材料才制成了高强度、大展弦比的机翼。但朝鲜作为一个具有相当军事工业基础的国家，在铝合金、复合材料方面也有一定的造诣，通过探索和研发，也应该足以把这样的机翼造出来。只是朝鲜的“新星4”在结构效率、气动效率、结构寿命方面，可能都要比全球鹰差一截，但用来实现飞行并不难，无非是性能差一些而已，但是解决了大型无人机的“从无到有”的重大问题。
（全球鹰机翼看上去很长很单薄，但强度非常高）
研发大型无人机，真正的难点在于制导导航控制和空地通信链路。无人机和遥控飞机最大的不同，就是需要具备自主飞行能力。操作人员为它规划航路和任务之后，无人机就可以自己完成全程飞行，不需要像遥控飞机那样，全程由操作人员来感知和控制姿态。想做到这一点，研制单位必须对飞机本身的机动特征和控制律这些“软件”有非常深刻的认识，还需要获得一些高水平、高可靠的“硬件”系统，包括飞行控制计算机、传感器和舵机等等。
（朝鲜新星9无人机发射导弹）
到目前为止，能够完全依靠国内供应链获得上述分系统的，只有中国和美国。连俄罗斯都要通过灰色渠道，从西方获得有关的电子元器件。目前为止，我们并不知道朝鲜是用什么渠道来解决这些问题的，或许朝方真的能自行少量生产，或许是参考了俄罗斯的方式，也有可能是从国际市场上采购民用无人机的相关部件，然后在朝鲜科研单位内部进行适应性设计和匹配。
（新星9一开始就有6个挂点，而美国最新改进型才刚达到这个水平）
在国际电子商务平台上买到制导导航控制系统难度并不大。很多用于农业、林业的无人机飞控系统，售价只有几千元。某些头部无人机制造商，还主动向市场公开提供制导导航控制系统这些软件资源，支持中小型开发者自行搭建无人机。当然用这样的系统来搭建大型无人机，风险也是相当大的，能够保证开阔空域的平稳飞行，就已经很不简单了。
如果想要用来执行超低空或者低空攻击任务，还需要地面操作员的干预，甚至直接遥控。这就涉及到了下一个问题，那就是空地通信链路，这套链路需要稳定可靠，有一定的抗干扰能力。不过，即使空地链路也是民用市场上很容易买到的产品，在很多情况下，它是制导导航控制系统打包出售的。
（MQ-9控制系统，包括卫星天线在内的设备其实都有类似的民用版）
在朝鲜新星4的机头下方，是一个封闭的舱室。美国全球鹰的这个位置，是多频段、大孔径的光电敏感器。这也意味着朝鲜全球鹰目前还没有侦察能力。不过这对朝鲜来说反而是一件最容易解决的问题。国际市场上有充足的稳像式航空光电平台供应，不但供货量大，而且性能优秀。有些光电平台甚至具备人工智能车辆识别能力。只要拆掉封闭的舱室外壳，换成一个光学玻璃外罩，就可以实现侦察功能了。
（国际市场上，可以买到很多现成的航拍设备）
当然，用这样的系统拼凑出的大型无人机，很难具备超视距作战能力，最保险的方案是在地面遥控站的通视距离之内执行任务，也就是说与土耳其研制的TB2无人机类似，飞行半径大约在300公里左右。但对于南北长度600余公里的朝鲜半岛来说，这样的控制能力也完全满足需求了。
（新星9无人机翼展较大）
无论如何搭建，大中型无人机都是昂贵的装备。特别是在这些民用器件基础上搭建起来的无人机，飞行可靠性很难让人放心，发生事故的概率不算低。同时它们也不具备隐身能力，在韩国防空雷达面前无所遁形。
但是若借助新星4和新星9，长期在三八线附近朝方一侧飞行，就可以凭借高度和滞空时间，密切关注韩军部队动向，对朝方来说是堪比“小侦察卫星”。大中型无人机对朝鲜来说还是有不可替代的战略、战术价值的。
（新星4体型较大，可以搭载大型侦察设备，长时间飞行）
